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　　3月18日，2026三一泵送新品暨全球首台智混泵车上市发布会在长沙举行。现场发布了全球首台智混泵车，该车凭借“智慧动力链+增程式混动”核心技术，彻底打破了电动设备“跑不远、干不动”的固有印象，被业内人士称为“划时代的产品”。

　　“这是行业内第一款没有里程焦虑的智混泵车。”三一集团副总经理、营销公司CEO王伟在现场向记者介绍，这款车完全解决了电动泵车的续航焦虑，跨越湘、黔、渝三省实测，最大续航里程达1405公里，“相当于从长沙开到北京，中途不用充电。”

　　更让人惊叹的是它的经济性。据现场发布的数据，在日均50至100立方米的常规工况下，这台智混泵车的费率较传统设备降低50%至75%；即便在大方量作业的日均100至200立方米工况下，费率也能降低30%至50%。

　　可靠性方面，这台智混泵车同样经得起考验。现场展示的测试记录显示，它曾创造连续84天泵送不停机的行业纪录，高压20MPa连续泵送，累计泵送量突破12万立方米。

　　3月18日，中科路坦（湖南）科技有限公司与湖南大学、中国半导体研发集团有限公司在长沙金霞经济开发区签约，达成战略合作。三方将围绕研发技术和产业应用等核心领域开展深度协作，打造产学研用深层次地融合的产业生态，为湖南汽车零部件产业高端化、智能化转变发展方式与经济转型注入科创动能。

　　中科路坦电磁主动悬架产品发布现场，嘉宾们饶有兴趣地围观主动悬架系统应用在车辆上模拟减震。

　　此次战略合作是三方立足产业高质量发展需求的精准携手。湖南大学将发挥在车辆工程、材料科学、控制工程等领域的学科与科研优势，为合作提供前沿技术支撑和高品质人才输送，共建电磁主动悬架联合研发中心，实现研发技术与成果中试的无缝衔接；来自香港的中国半导体研发集团有限公司将从资本和市场层面助推产品加速应用；中科路坦则凭借十余年技术攻关积累的40余项自主知识产权专利，以及全链条自主可控的电磁主动悬架核心技术，承担起技术成果产业化、规模化落地重任。

　　3月17日上午，中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区工程机械再制造及维修基地（简称“基地”）内，一台披红挂彩的工程机械设备缓缓驶出，即将发往非洲。这台设备有着全新的底盘、焕然一新的上装，却是由国内即将淘汰的二手工程机械车辆改造而来。自去年3月正式揭牌运营以来，该基地出口额累计已达8.6亿元。

　　“这不就是旧机器翻新吗？”面对外行人的疑问，基地入驻企业——湖南慧盟重工科技有限公司总经理方展笑着摇头：“我们是让旧机器‘长’出新功能。”从简单的维修翻新，到技术赋能的“智造”升级，再到全球市场的开疆拓土，长沙的再制造产业正经历一场深刻的“变形记”。

　　“这台车的底盘是全新的，但上装部分用的是经过一级再制造的二手设备，既能搅拌又能泵送。”在基地的慧盟重工厂区内，方展指着一台即将出口的“搅拌泵送一体机”向记者介绍。

　　方展算了笔账：如果买一台全新的70米臂架泵车，要近500万元；而慧盟重工达到一级标准的产品，只需要300万元左右。“对于海外用户来说，直接省了近200万元。”

　　但低价并不代表低质。再制造产品分为三个等级：三级恢复基本功能；二级提供3～6个月质保；一级要达到新车90%以上的品质衡量准则。方展和记者说，“我们会明确告诉客户，这是通过再制造体系达到接近新机条件的产品。”

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